China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd (selanjutnya disebut sebagai "CNHTC") adalah pendahulu pabrik manufaktur mobil Jinan, yang didirikan pada tahun 1956, adalah tempat lahirnya industri mobil tugas berat di negara kita. Pada tahun 1960 produksi truk tugas berat pertama Cina - Yellow River merek JN150 delapan ton Truk Kargo; pada tahun 1983 pengenalan yang sukses dari proyek STEYR Austria, adalah pengenalan komprehensif pertama teknologi manufaktur luar negeri dari perusahaan mobil berat. Pada tahun 2001, CNHTC didirikan setelah reformasi dan restrukturisasi, setelah 10 tahun pembangunan, telah menjadi kelompok perusahaan manufaktur truk tugas berat domestik dan asing yang terkenal. Pada tahun 2000, terdaftar di papan utama di Hongkong, permulaan membangun platform internasional pada tahun 2009; untuk mencapai kerjasama strategis dengan perusahaan Jerman, perusahaan saham Cina Manchester SINOTRUK (Hongkong) Terbatas 25% + 1 saham, pengenalan CNHTC MAN Perusahaan D08, D20, D26 tiga jenis mesin, gandar tugas truk menengah dan berat dan sesuai teknologi kendaraan, untuk pengembangan jangka panjang perusahaan meletakkan fondasi yang kuat. Saat ini, CNHTC telah menjadi basis produksi kendaraan berat terbesar di China, telah memberikan kontribusi luar biasa untuk pembangunan industri otomotif tugas berat China dan pembangunan ekonomi nasional.
Sejak reformasi dan reorganisasi CNHTC, Cina selalu mematuhi inovasi independen, penuh semangat menerapkan strategi teknologi terkemuka, membangun daya saing inti perusahaan dengan hak kekayaan intelektual independen, paten adalah industri mobil Cina memiliki perusahaan terbesar. Pusat pengembangan teknologi SINOTRUK Cina adalah pusat pertama dari pusat teknologi perusahaan nasional, memiliki "Komite Akreditasi Laboratorium Nasional China yang terakreditasi laboratorium pengujian dengan kendaraan, mesin, suku cadang, berbagai bahan dan penelitian teknologi dan pengembangan dan kemampuan pengujian, memiliki semua jenis pengolahan, pengujian, pengujian peralatan tinggi, halus, tajam, mesin, suku cadang kendaraan, getaran, peralatan uji kekuatan telah mencapai tingkat lanjut dunia.2009, disetujui oleh negara, pusat penelitian teknologi rekayasa mobil berat nasional yang didirikan di Cina CNHTC diresmikan secara resmi, penyelenggaraan pengembangan teknologi industri truk berat Tiongkok, demonstrasi, promosi dan pencapaian fungsi layanan teknis.2015 16 Agustus 2008, Gedung Nasional Heavy Duty Truck Technology China secara resmi dibuka, gedung sains dan teknologi adalah pembangunan inti dari China National Heavy Duty Truck Technology Cen ter Park, Kota Jinan, bangunan tertinggi di Timur, bentuk keseluruhannya adalah situasi musim semi naik, simbol pengembangan yang kuat dari penyebab truk berat China, menandai perkembangan Truk Nasional Tugas Berat China membuka bab baru.
Pengembangan pengembangan organisasi utama Cina berat, produksi dan penjualan berbagai truk, kendaraan khusus, bus, kendaraan khusus, mesin dan generator, suku cadang mobil, sasis, perusahaan manufaktur kendaraan terutama truk Jinan Terbatas oleh Share Ltd, perusahaan kendaraan komersial Jinan, khusus perusahaan kendaraan, Jining perusahaan kendaraan komersial, kartu cahaya, mesin Jinan Power Co. Ltd dan perusahaan mesin Hangzhou, Jinan jembatan perusahaan kotak jembatan, gearbox gearbox Jinan, perusahaan peralatan Datong, dibentuk dengan Decca Shantou (SITRAK), HOWO , STEYR, Sungai Kuning, Pangeran Pangeran Emas, HOHAN, WANGPAI, FULUO, WEILUO, berbagai merek kendaraan komersial Group, Cina, pengemudi truk dan industri tenaga membentuk cakupan yang paling komprehensif dari perusahaan. Manufaktur truk berat Cina tingkat lanjutan domestik D10, mesin diesel D12, T10, mesin gas T12, tingkat mahir internasional MC05, MC07, MC11, MC13 Euro II - emisi Euro V mesin, daya jangkauan horsepower 140-560; tingkat di dunia seri satu tahap pengurangan poros, roda deselerasi jembatan tepi dan rem cakram 16,5-22,5 inci, serangkaian poros tunggal dengan perangkat transmisi sinkron, transmisi counter poros kembar, 10,12,16 nilai dari tubuh transmisi AMT perakitan, merupakan mesin dengan tingkat lanjut di dunia, tipe tarik kopling, gearbox, jembatan penggerak rantai industri tenaga emas. Truk Heavy Duty Nasional China juga memiliki 3 jalur produksi stamping otomatis untuk panel mobil, 8 jalur produksi pengelasan kabin, 12 jalur pengecatan taksi dan sembilan jalur perakitan mobil, dan peralatan untuk mencapai tingkat mahir internasional.
Truk Heavy Duty Nasional China di industri kendaraan berat memiliki keunggulan teknis dan pasar yang jelas, produk tersebut laku baik di dalam maupun luar negeri, ekspor ke dunia lebih dari 90 negara, selama 11 tahun berturut-turut menduduki peringkat pertama di industri, oleh pembangunan nasional dan Komisi Reformasi dan Kementerian Perdagangan untuk menentukan basis ekspor mobil nasional. Perusahaan ini juga telah dianugerahi organisasi partai tingkat nasional yang maju, unit beradab nasional, produk-produk merek terkenal China, perusahaan-perusahaan yang sangat baik dan inovatif di China, perusahaan kredit terbaik, batch pertama manajemen kualitas dari gelar kehormatan perusahaan AA kredit.
Maret 1953: Disetujui oleh Kementerian Transportasi, namanya ditetapkan sebagai Perbaikan dan Suku Cadang Otomotif Jinan
Pabrik langsung diawasi oleh Departemen Perhubungan.
1956: Pabrik Manufaktur Mobil Jinan secara resmi didirikan.
Desember 1964: Berganti nama menjadi Pabrik Umum Manufaktur Otomatis Jinan.
1983: Memperkenalkan jajaran proyek teknologi pembuatan truk tugas berat STEYR 91 dari Austria dengan
persetujuan negara.
1984: Perusahaan truk tugas berat bersatu memperkenalkan teknologi kendaraan lengkap dari STEYR Austria
AG dan mulai memproduksi truk tugas berat STEYR di China dengan General Manufacturing Umum Jinan
Pabrik sebagai sponsor proyek utama.
1990: Membentuk Grup Tugas Berat Nasional China dengan mengambil perusahaan truk tugas berat bersatu sebagai utama
badan dan menggabungkan dengan entitas bisnis relevan lainnya dengan persetujuan dari Dewan negara.
Jan18, 2001: Pembentukan SINOTRUK Baru secara resmi diumumkan dan Ma Chunji bertindak sebagai
presiden dewan direksi dan sekretaris komite SINOTRUK BPK.
18 Agustus 2002: SINOTRUK mendirikan pangkalan manufaktur terbesar Cina dari gandar tugas berat.
2003: SINOTRUK dan kelompok VOLVO menandatangani perjanjian dan mendirikan perusahaan patungan.
6 Agustus 2004: SINORUK (Hong Kong) International Capital Co., LTD secara resmi didirikan di Hong Kong.
18 Apr 2006: SINOTRUK Jinan Power Co., Ltd didirikan di Jinan dan memiliki lini produk terkemuka
mesin truk tugas berat dimasukkan ke dalam operasi.
28 Nov 2007: SINOTRUK terdaftar di papan utama HSKE sebagai chip merah. Nama perusahaan yang tercantum adalah
SINOTRUK (Hong Kong) Limited, kode saham: 3808
15 Juli 2009: SINOTRUK (Hong Kong) Limited menandatangani perjanjian dengan perusahaan MAN Jerman pada waktunya
bentuk untuk membentuk kemitraan strategis dalam modal, teknologi, produk, pasar dan aspek lainnya.
28 September 2010: SINOTRUK Chengdu WANGPAI Kendaraan Komersial CO., Ltd diresmikan.
17 Januari 2013: SITRAK merek kerjasama antara SINOTRUK dan MAN diluncurkan.
16 Agustus 2015: Pusat Sains & Teknologi SINOTRUK secara resmi mulai digunakan.
SINOTRUK ekspor perusahaan adalah anak perusahaan yang dimiliki oleh SINOTRUK dan perdagangan asing
jendela SINOTRUK.
Perusahaan terus mengembangkan penjualan kendaraan, layanan teknis, suku cadang
pasokan, modifikasi dan kapasitas perakitan KD luar negeri, dan telah menetapkan
jaringan pemasaran luar negeri; saat ini, telah mendirikan kantor perwakilan dan
lembaga, 6 pabrik perakitan KD di lebih dari 40 negara di seluruh dunia; itu
produk telah dijual ke lebih dari 90 negara dan wilayah; di lebih dari 80 negara
perusahaan telah mengembangkan lebih dari 130 distributor kelas-1, lebih dari 140 Kelas-2
distributor, lebih dari 240 gerai layanan dan lebih dari 250 bagian poin jaringan; saya t
telah mengembangkan kemampuan pemasaran mengekspor 40.000 truk tugas berat setiap tahun,
volume ekspor truk tugas beratnya telah menduduki daftar industri truk tugas berat
China selama bertahun-tahun berturut-turut. Pada tahun 2011, volume ekspor kendaraan jadi telah
menjadi lebih dari 20.000 dan mendapat penghasilan luar negeri 610 juta dolar AS. Pada tahun 2012, ekspor
volume kendaraan jadi lebih dari 26.500 dan mendapat penghasilan luar negeri 650
juta dolar AS. Perusahaan ini adalah perusahaan manajemen kelas AA dari jenderal China
Administrasi Bea Cukai (GAC), perusahaan kredit AAA Grade dari CCCME; itu diberikan
gelar kehormatan "Kredibel Perusahaan" oleh GAC, dan "Pajak-membayar Kredit Grade A
Enterprise "oleh Biro Pajak Negara Kota Jinan. Ini memiliki kontrak luar negeri
proyek dan operasi, dan kualifikasi proyek perusahaan bantuan asing.
